|
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTF (1л) |
1 670 руб. * 1 шт
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 60 |
7 980 руб. * 1 шт
14 000 руб.
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 70 |
9 120 руб. * 1 шт
16 000 руб.
|
| Стоимость товаров по отдельности | 39 500 руб. |
| Стоимость набора | 26 600 руб. |
| Экономия | 12 900 руб. |
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTF — полностью синтетическое моторное масло на основе специально подобранной комбинации базовых масел IV группы, включая 3.5 MAX PAO и PAO C12, а также POE V группы. Продукт ориентирован на современные маловязкие двигатели, где важны топливная экономичность, сниженные потери на вязкость, чистота двигателя, совместимость с системами доочистки выхлопа и стабильная защита при переменных тепловых и механических нагрузках.
Рецептура особенно хорошо подходит для автомобилей, где требуется стандарт ACEA C5 и современные Ford / Renault FE-ориентированные требования. В таких двигателях масло должно сохранять баланс между экономичностью, низкотемпературной прокачиваемостью, защитой от износа и устойчивостью к окислению на всём интервале эксплуатации.
Применение высокостабильного полимерного загустителя способствует сохранению рабочих характеристик масла на всём интервале эксплуатации. Масло эффективно противодействует образованию отложений, поддерживает чистоту двигателя и обеспечивает высокий уровень противоизносной защиты. Дополнительное снижение трения и усиленную защиту поверхностей трения обеспечивает молибденовый комплекс.
ЧТО ОЗНАЧАЕТ 0W/5W-20?
0W/5W-20 — фирменное универсальное обозначение EXLINE.
Продукт производится как высококачественная синтетическая 0W-рецептура на базовых маслах PAO + POE. По высокотемпературным показателям продукт соответствует классу SAE 20 и может применяться в случаях, где производителем предусмотрены масла 0W-20 или 5W-20, если такие вязкости и требования указаны в соответствующем OEM-допуске.
EXXONMOBIL SPECTRASYN MAX 3.5 PAO
CHEVRON PHILLIPS SYNFLUID PAO C12 (1-DODECENE)
EXXONMOBIL ESTEREX NP343


ACEA C5 / MID-SAPS
FORD WSS-M2C948-A/B
ILSAC GF-5
JLR / RENAULT
В серии VRS используется высокостабильный премиальный стирольный звёздчатый полимер, растворённый в PAO-основе. Его ключевое преимущество — очень низкая потеря вязкости при сдвиге: SSI = 3. Чем ниже SSI, тем меньше полимер теряет свой загущающий вклад при механической нагрузке, а значит, масло лучше сохраняет рабочую вязкость, HTHS и прочность защитной масляной плёнки.
Высокая загущающая способность VISCOTECH 536 L позволяет использовать минимально необходимое количество полимерного компонента в рецептуре. Кроме того, такой тип полимера помогает формировать высокие для рынка значения HTHS.
Испытание Bosch 30/90 циклов по ASTM D7109 — это не перевод в километры пробега, а ускоренный лабораторный тест устойчивости масла к механическому сдвигу. Он показывает инженерный запас рецептуры по сохранению вязкости и класса SAE, что особенно важно для масел 0W/5W-30 и 0W/5W-40 с высоким индексом вязкости, турбированных двигателей, цепного привода, высоких оборотов, высоких температур, трассовой, спортивной и тяжёлой эксплуатации. Требования к стабильности вязкости при сдвиге учитываются в современных спецификациях ACEA и требованиях OEM-производителей.

КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- низкая испаряемость;
- выраженные низкотемпературные свойства и лёгкий холодный пуск;
- топливная экономичность и снижение потерь на вязкость;
- MID-SAPS требование для современных систем доочистки выхлопа;
- стабильность вязкости на всём интервале эксплуатации;
- эффективная защита от износа при переменных нагрузках;
- молибденовый комплекс для снижения трения;
- чистота двигателя и снижение склонности к образованию отложений.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTF разработано для круглогодичной эксплуатации современных маловязких двигателей в городском, трассовом и смешанном цикле. Продукт особенно хорошо подходит для автомобилей, где важны топливная экономичность, быстрая подача масла после запуска, стабильная работа в плотном трафике, защита двигателя при переменных нагрузках и совместимость с современными системами доочистки выхлопа. Масло также подходит для двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом, где от продукта требуется сочетание низкой вязкости, устойчивости к окислению и стабильности защитных свойств.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Продукт предназначен для современных автомобилей, где производитель требует маловязкое MID-SAPS масло класса SAE 0W-20 или SAE 5W-20 с акцентом на топливную экономичность и совместимость с системами доочистки выхлопа. Масло особенно хорошо подходит пользователям, которым важно сочетание лёгкой работы двигателя, чистоты, экономичности и стабильной защиты на всём интервале замены. Подбор масла необходимо осуществлять строго в соответствии с требованиями автопроизводителя по вязкости, спецификациям и OEM-допускам.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ
Рекомендуемый интервал замены: от 350 м/ч или от 10 000 км — в зависимости от условий эксплуатации, региона, времени года, качества топлива и требований автопроизводителя.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
|
Бренд
|
EXLINE |
|
Артикул
|
EXVRS0/5W20GTF5L |
|
Штрихкод (GTIN)
|
4260420290993 |
|
Базовая основа
|
3.5 MAX/PAO ±70% + POE 10% |
|
SAE/ВЯЗКОСТЬ
|
0W/5W-20, 0W-20, 5W-20 |
|
API/ACEA/ILSAC
|
SN/CF, C5, GF-5 |
|
Соответствует требованиям
|
FORD WSS-M2C925-A, FORD WSS-M2C925-B, FORD WSS-M2C948-A, FORD WSS-M2C948-B, JAGUAR STJLR.03.5004, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.03.5004, LAND ROVER STJLR.51.5122, RENAULT RN 17 FE |
|
Тара, л
|
5 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 47,85 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 9,08 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,27 |
| Зола сульфатная | % | 0,78 |
| Температура вспышки | °C | 248 |
| Температура застывания | °C | - 53 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 2400 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −35 °C | mPa*s | 4077 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −40 °C | mPa*s | 10058 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 5,5 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,23 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,35 |
