EXLINE VRT AWD-H (1л)

EXLINE VRT AWD-H HALDEX — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, разработанная для применения в полноприводных системах с муфтами HALDEX. Продукт предназначен для узлов, где важны точная работа фрикционных элементов, стабильная передача момента между осями и защита деталей муфты при высоких нагрузках.

Рецептура на основе PAO C12 ±80% + POE 10% обеспечивает высокую термоокислительную стабильность, устойчивую смазочную плёнку и сохранение рабочих характеристик в течение интервала эксплуатации. Такая базовая основа помогает поддерживать чистоту узла, снижать риск образования отложений и сохранять корректную работу системы полного привода.

EXLINE VRT AWD-H HALDEX рассчитана на применение в системах, где производителем предусмотрены жидкости для муфт HALDEX разных поколений, включая требования BORGWARNER, VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175 и VW G 065 175 A2.

В рецептуре EXLINE VRT AWD-H HALDEX используется ПОЛИОЛОВЫЙ ЭСТЕР (POE, POLYOL ESTER) — 10%. Это функциональная часть рецептуры, которая повышает полярность трансмиссионной жидкости, усиливает смазывающие свойства, помогает удерживать защитную плёнку на металлических поверхностях и улучшает растворяющую способность.

Одним из показателей растворяющей способности является анилиновая точка. Это температура, при которой равные объёмы анилина и масла полностью смешиваются в одну фазу. Чем ниже анилиновая точка, тем выше растворяющая способность и полярность рецептуры.

Для муфт HALDEX растворяющая способность особенно важна из-за малого объёма рабочей жидкости, наличия многодискового фрикционного пакета, электронасоса, гидравлических каналов, фильтрующих сеток и управляющих клапанов. В процессе эксплуатации жидкость может накапливать фрикционную пыль, мелкодисперсные продукты износа, продукты старения масла и окисления.

Рецептура PAO C12 ±80% + POE 10% помогает поддерживать чистоту рабочих поверхностей, снижать склонность загрязнений к осаждению и удерживать часть мелкодисперсных продуктов старения во взвешенном состоянии до последующей замены жидкости.

Если узел HALDEX ранее обслуживался нерегулярно, работал с перегревами, старой жидкостью или уже имеет накопленные загрязнения, первая замена на жидкость с высокой растворяющей способностью может сопровождаться более быстрым потемнением масла и насыщением его продуктами старения и износа. Это не является признаком неисправности самой жидкости: в таком случае она дополнительно выполняет работу по очистке узла.

• полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для муфт HALDEX;
• базовая основа PAO C12 ±80% + POE 10%;
• пакет присадок собственного производства EXLINE;
• стабильная передача крутящего момента в системах полного привода;
• корректная работа многодисковой муфты и фрикционных элементов;
• защита рабочих поверхностей сцепления и гидравлических компонентов;
• высокая термоокислительная стабильность и устойчивость к образованию отложений;
• применение для систем HALDEX разных поколений при соблюдении требований автопроизводителя.

EXLINE VRT AWD-H HALDEX предназначена для эксплуатации в полноприводных системах с муфтами HALDEX, где жидкость работает в условиях переменной нагрузки, частого подключения полного привода, городского режима, трассового движения и температурных перепадов.

Продукт особенно актуален для автомобилей, где корректная работа муфты полного привода зависит от стабильного фрикционного профиля, чистоты рабочей жидкости и защиты гидравлических элементов.

Продукт рекомендуется применять в узлах полного привода и муфтах HALDEX, где производитель предписывает соответствующий тип жидкости.

Не применять в автоматических трансмиссиях ATF, вариаторах CVT, роботизированных коробках DCT/DSG, механических коробках передач, редукторах и дифференциалах, если производителем требуется специализированная жидкость другого типа.

Интервал замены необходимо выбирать по регламенту производителя автомобиля с учётом конструкции муфты, условий эксплуатации, температуры, нагрузки, стиля движения и технического состояния узла полного привода.