EXLINE VRT 75W (1л)

EXLINE VRT 75W — полностью синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-4, разработанное для современных механических коробок передач, раздаточных коробок и отдельных узлов полного привода, где автопроизводителем предусмотрено маловязкое MTF-масло уровня SAE 75W.

Пониженная вязкость помогает уменьшать внутренние потери в трансмиссии, улучшает прокачиваемость масла при низких температурах и способствует более лёгкому и точному переключению передач. Это особенно важно для современных МКПП с чувствительными синхронизаторами, компактными зазорами и требованиями к топливной экономичности.

Рецептура на основе PAO C12 ±80% + POE 10% обеспечивает высокую термоокислительную стабильность, прочную смазочную плёнку и устойчивую защиту деталей трансмиссии при длительной эксплуатации. Пакет присадок BRB PETROLAD 339 адаптирован под требования API GL-4 и работу синхронизированных механических трансмиссий.

В рецептуре EXLINE VRT 75W используется ПОЛИОЛОВЫЙ ЭСТЕР (POE, POLYOL ESTER) — 10%. Это функциональная часть рецептуры, которая повышает полярность трансмиссионного масла, улучшает смазывающие свойства, помогает удерживать защитную плёнку на металлических поверхностях и повышает способность масла поддерживать чистоту трансмиссионного узла.

Одним из показателей растворяющей способности является анилиновая точка. Это температура, при которой равные объёмы анилина и масла полностью смешиваются в одну фазу. Чем ниже анилиновая точка, тем выше растворяющая способность и полярность рецептуры.

Для механических коробок передач, раздаточных коробок и приводных узлов растворяющая способность важна из-за работы зубчатых передач, подшипников, синхронизаторов и масляных каналов. В процессе эксплуатации масло может накапливать мелкодисперсные продукты износа, продукты старения масла, продукты окисления и загрязнения, возникающие при работе синхронизаторов и зубчатых пар.

Рецептура PAO C12 ±80% + POE 10% помогает снижать склонность загрязнений к осаждению, поддерживать чистоту рабочих поверхностей и удерживать часть мелкодисперсных продуктов старения во взвешенном состоянии до последующей замены масла.

Если коробка передач или приводной узел ранее обслуживались нерегулярно, работали на старом масле, подвергались перегреву или имеют неизвестную историю обслуживания, первая замена на масло с высокой растворяющей способностью может сопровождаться более быстрым потемнением жидкости. Это может быть связано с тем, что масло дополнительно насыщается продуктами старения и износа, накопленными в узле ранее.

• полностью синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W;
• базовая основа PAO C12 ±80% + POE 10%;
• пакет присадок BRB PETROLAD 339;
• соответствие классу API GL-4;
• лёгкое и точное переключение передач при низких температурах;
• снижение потерь на трение и поддержка топливной экономичности;
• защита синхронизаторов, зубчатых передач, подшипников и контактных поверхностей;
• высокая термоокислительная стабильность и способность поддерживать чистоту трансмиссионного узла;
• применение в современных МКПП, раздаточных коробках и отдельных узлах полного привода только при соответствии требованиям автопроизводителя.

EXLINE VRT 75W предназначено для эксплуатации в современных механических коробках передач, раздаточных коробках и отдельных приводных узлах, где требуется трансмиссионное масло SAE 75W и уровня API GL-4.

Продукт особенно актуален для автомобилей, где важны плавность переключения передач, снижение внутренних потерь, стабильная работа синхронизаторов, защита зубчатых передач и корректная работа трансмиссии при низких температурах.

Продукт рекомендуется применять в механических коробках передач, раздаточных коробках и трансмиссионных узлах, где производитель предписывает трансмиссионное масло SAE 75W класса API GL-4 и соответствующие OEM-требования.

Не применять в автоматических трансмиссиях ATF, вариаторах CVT, мокрых DCT/DSG, редукторах и дифференциалах, если производителем требуется специализированная жидкость другого типа, другой вязкости или другого класса API.

Интервал замены необходимо выбирать по регламенту производителя автомобиля с учётом конструкции коробки передач, условий эксплуатации, температуры, нагрузки, стиля движения и технического состояния трансмиссии.