EXLINE VRT 75W/80W-85 (1л)

EXLINE VRT 75W/80W-85 — полностью синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-4/GL-5, разработанное для механических коробок передач, гипоидных зубчатых передач, редукторов, дифференциалов и других трансмиссионных узлов, где автопроизводителем предусмотрено масло уровня SAE 75W-85 или SAE 80W-85.

Вязкостный профиль 75W-85 / 80W-85 обеспечивает баланс между низкотемпературной прокачиваемостью, стабильной толщиной смазочной плёнки при рабочей температуре и защитой нагруженных зубчатых пар. Это особенно важно для узлов, где одновременно требуются плавность работы трансмиссии, защита контактных поверхностей и стабильность вязкости при длительной эксплуатации.

Рецептура на основе PAO C12/mPAO ±80% + POE 10% обеспечивает высокую термоокислительную стабильность, устойчивость рабочих характеристик и способность поддерживать чистоту трансмиссионного узла. Пакет присадок AFTON HiTEC AXCEL S адаптирован под требования API GL-4 и API GL-5, что позволяет использовать продукт только в тех узлах, где такой уровень свойств соответствует требованиям автопроизводителя.

75W/80W-85 — фирменное универсальное обозначение EXLINE для трансмиссионного масла, которое по высокотемпературной вязкости относится к классу SAE 85 и может применяться в случаях, где производителем предусмотрены масла 75W-85 или 80W-85, если такие вязкости, API-класс и OEM-требования указаны для конкретного трансмиссионного узла.

Такое обозначение не делает масло универсальным для любых трансмиссий. Подбор необходимо выполнять по требованиям автопроизводителя: вязкость, API-класс, OEM-допуск, тип агрегата, наличие синхронизаторов или LS-требований имеют решающее значение.

В рецептуре EXLINE VRT 75W/80W-85 используется ПОЛИОЛОВЫЙ ЭСТЕР (POE, POLYOL ESTER) — 10%. Это функциональная часть рецептуры, которая повышает полярность трансмиссионного масла, улучшает смазывающие свойства, помогает удерживать защитную плёнку на металлических поверхностях и повышает способность масла поддерживать чистоту трансмиссионного узла.

Одним из показателей растворяющей способности является анилиновая точка. Это температура, при которой равные объёмы анилина и масла полностью смешиваются в одну фазу. Чем ниже анилиновая точка, тем выше растворяющая способность и полярность рецептуры.

Для механических коробок передач, редукторов и дифференциалов растворяющая способность важна из-за работы зубчатых передач, подшипников, синхронизаторов и масляных каналов. В процессе эксплуатации масло может накапливать мелкодисперсные продукты износа, продукты старения масла, продукты окисления и загрязнения, возникающие при работе зубчатых пар и контактных поверхностей.

Рецептура PAO C12/mPAO ±80% + POE 10% помогает снижать склонность загрязнений к осаждению, поддерживать чистоту рабочих поверхностей и удерживать часть мелкодисперсных продуктов старения во взвешенном состоянии до последующей замены масла.

• полностью синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-85 / 80W-85;
• базовая основа PAO C12/mPAO ±80% + POE 10%;
• использование mPAO как высоковязкого синтетического базового масла для усиления стабильности вязкости;
• минимизированная доля высокостабильного полимерного модификатора вязкости BRB VISCOTECH 536L;
• очень низкий индекс потери вязкости при сдвиге: SSI = 3;
• пакет присадок AFTON HiTEC AXCEL S;
• соответствие классам API GL-4 и API GL-5;
• защита зубчатых передач, гипоидных пар, подшипников и контактных поверхностей;
• поддержание чистоты трансмиссионного узла за счёт термоокислительной стабильности и растворяющей способности рецептуры;
• применение в МКПП, редукторах и дифференциалах только при соответствии требованиям автопроизводителя.

EXLINE VRT 75W/80W-85 предназначено для эксплуатации в механических коробках передач, гипоидных передачах, редукторах, дифференциалах и других трансмиссионных узлах, где требуется масло SAE 75W-85 или SAE 80W-85 уровня API GL-4/GL-5.

Продукт особенно актуален для автомобилей, где важны стабильность вязкости, прочная масляная плёнка, защита зубчатых передач и подшипников, а также сохранение рабочих свойств масла при длительной эксплуатации и повышенных нагрузках.

Продукт рекомендуется применять в механических коробках передач, редукторах, дифференциалах и других трансмиссионных узлах, где производитель предписывает трансмиссионное масло SAE 75W-85 или SAE 80W-85 класса API GL-4, API GL-5 или API GL-4/GL-5.

Не применять в автоматических трансмиссиях ATF, вариаторах CVT, роботизированных коробках DCT/DSG, муфтах HALDEX и дифференциалах повышенного трения LS, если производителем требуется специализированная жидкость другого типа, другой вязкости или с отдельными фрикционными свойствами.

Интервал замены необходимо выбирать по регламенту производителя автомобиля с учётом конструкции трансмиссионного узла, условий эксплуатации, температуры, нагрузки, стиля движения и технического состояния агрегата.