Купить набор
EXLINE VRT ATF HD HV (1 л)
1 530 руб. * 1 шт
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 60 |
7 980 руб. * 1 шт
14 000 руб.
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 70 |
9 120 руб. * 1 шт
16 000 руб.
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 80 |
10 260 руб. * 1 шт
18 000 руб.
|
| Стоимость товаров по отдельности | 49 530 руб. |
| Стоимость набора | 28 890 руб. |
| Экономия | 20 640 руб. |
28 890 руб.
EXLINE VRT ATF HD HV
Полностью синтетическая усиленная высоковязкая жидкость для автоматических трансмиссий, работающих при повышенных нагрузках, высоких температурах, частых переключениях и тяжёлых режимах эксплуатации. Рецептура на основе 3.5 MAX PAO, PAO C12 и POE с пакетом присадок INFINEUM T4294 обеспечивает стабильное давление, прочную масляную плёнку, защиту фрикционных элементов, гидроблока, втулок, подшипников и планетарных передач.
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
EXLINE VRT ATF HD HV — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость усиленного высоковязкого класса для автоматических коробок передач, где производителем предусмотрено применение ATF с повышенной рабочей вязкостью и расширенным запасом защиты. Продукт ориентирован на трансмиссии, работающие под нагрузкой, при высоких температурах, в городском режиме с частыми переключениями, на трассе, при буксировке, активной езде и тяжёлых условиях эксплуатации.
Версия HD HV отличается от обычной ATF HV более выраженным запасом вязкости и защиты. Это решение для случаев, когда требуется не просто корректная работа АКПП, а дополнительная устойчивость при нагреве, длительном движении, повышенной массе автомобиля, буксировке, внедорожной эксплуатации или агрессивной манере езды.
Базовая основа на 3.5 MAX PAO и PAO C12 обеспечивает высокую термоокислительную стабильность, устойчивость к загущению, низкую испаряемость и сохранение рабочих свойств при длительной эксплуатации. Добавление POE 10% повышает полярность рецептуры, улучшает смазывающие свойства и помогает удерживать защитную плёнку на металлических поверхностях.
Пакет присадок INFINEUM T4294 подобран для высоковязких ATF и обеспечивает баланс фрикционных свойств, противоизносной защиты, антиокислительной стабильности, защиты от коррозии и совместимости с материалами автоматических трансмиссий.
EXLINE VRT ATF HD HV подходит для АКПП, где требуются жидкости уровня AISIN JWS 3309, TOYOTA TYPE T-IV, FORD MERCON V, GM DEXRON IIIH, HONDA/ACURA ATF-Z1, NISSAN MATIC J/K, VW/AUDI G 052 162, ZF TE-ML 09 и других заявленных соответствий.
БАЗОВЫЕ МАСЛА
POLYALPHAOLEFIN - ±80%:
EXXONMOBIL SPECTRASYN MAX 3.5 PAO
CHEVRON PHILLIPS SYNFLUID PAO C12 (1-DODECENE)
EXXONMOBIL SPECTRASYN MAX 3.5 PAO
CHEVRON PHILLIPS SYNFLUID PAO C12 (1-DODECENE)
POLYOL ESTER - 10%:
EXXONMOBIL ESTEREX NP343
EXXONMOBIL ESTEREX NP343
Сочетание 3.5 MAX PAO, PAO C12 и POE 10% формирует стабильную синтетическую основу для усиленной высоковязкой ATF: жидкость сохраняет прочность масляной плёнки, устойчивость к окислению и стабильность фрикционных характеристик при повышенной температуре и тяжёлых нагрузках.
ТАБЛИЦА 1. SPECTRASYN MAX 3.5 В СРАВНЕНИИ С ТИПОВЫМИ PAO 4 / VHVI 4+ / VHVI 4
SPECTRASYN MAX 3.5 наглядно демонстрирует более сильный баланс низкой вязкости, низкой испаряемости, низкотемпературных свойств и температуры вспышки по сравнению с типовыми PAO аналогами и массовыми гидрокрекинговыми основами VHVI.
ТАБЛИЦА 2. PAO C12 В СРАВНЕНИИ С ТИПОВЫМИ PAO C10
Использование PAO C12 обеспечивает иной баланс испаряемости, температуры вспышки и рабочих характеристик по сравнению с более распространёнными массовыми PAO C10. Дополнительным преимуществом является возможность снижения доли полимерного загустителя за счёт более высокой собственной вязкости базового компонента.
ПАКЕТ ПРИСАДОК
INFINEUM T4294
ПАКЕТ INFINEUM ДЛЯ УСИЛЕННЫХ ВЫСОКОВЯЗКИХ ЖИДКОСТЕЙ ATF
В рецептуре EXLINE VRT ATF HD HV используется пакет присадок INFINEUM T4294. INFINEUM — один из ведущих мировых разработчиков и производителей присадок для моторных масел и трансмиссионных жидкостей, созданный как совместное предприятие EXXONMOBIL и SHELL.
INFINEUM T4294 обеспечивает стабильный фрикционный профиль, защиту от износа, устойчивость к окислению, защиту от коррозии и совместимость с материалами автоматических трансмиссий, работающих при повышенных нагрузках.
УСИЛЕННАЯ ВЯЗКОСТЬ ATF
запас прочности при тяжёлых режимах
ФРИКЦИОННАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
плавная работа фрикционных пакетов
СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
защита от старения и отложений
ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
защита гидроблока, втулок и передач
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- полностью синтетическая усиленная высоковязкая жидкость ATF HD HV;
- синтетическая база на 3.5 MAX PAO, PAO C12 и POE;
- пакет присадок INFINEUM T4294;
- повышенный запас прочности масляной плёнки;
- стабильное давление в гидравлической системе АКПП;
- защита фрикционных пакетов, гидроблока, втулок, подшипников и планетарных передач;
- плавное переключение передач при повышенной температуре и нагрузке;
- устойчивость к окислению, коррозии и образованию отложений;
- подходит для АКПП, где требуется высоковязкая ATF с усиленным запасом защиты.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
EXLINE VRT ATF HD HV предназначена для автоматических трансмиссий, где требуется высоковязкая жидкость ATF с усиленным запасом защиты. Продукт подходит для городской и трассовой эксплуатации, буксировки, повышенной нагрузки, длительного движения, активной езды, жаркого климата, внедорожных режимов и условий, где важны стабильное давление, плавность переключений и защита нагруженных элементов АКПП.
Версия HD HV особенно актуальна для трансмиссий, работающих в тяжёлых условиях: высокая температура масла, большая масса автомобиля, частые переключения, движение с прицепом, горный рельеф, внедорожная эксплуатация или агрессивная манера езды.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Подбор трансмиссионной жидкости необходимо осуществлять строго в соответствии с требованиями автопроизводителя, типом трансмиссии, OEM-спецификацией и регламентом обслуживания.
EXLINE VRT ATF HD HV предназначена только для автоматических трансмиссий с требованиями ATF HD HV / высоковязкой ATF из списка соответствий. Не применять в DSG, DCT, CVT, механических коробках передач, раздаточных коробках, редукторах и трансмиссиях, где требуется специализированная жидкость другого типа.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ
Интервал замены необходимо выбирать по регламенту производителя автомобиля с учётом конструкции АКПП, условий эксплуатации, температуры, нагрузки, стиля движения и технического состояния трансмиссии.
При тяжёлых условиях эксплуатации, буксировке, перегреве трансмиссии, внедорожной нагрузке, частых разгонах и торможениях, жарком климате или ухудшении плавности переключений интервал обслуживания АКПП рекомендуется сокращать.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
- AISIN JWS 3309, TYPE T-IV, ATF 0T4
- ALLISON 295, 389, 468, C2, C3, C4
- ATF 3100 PL085, 3403-M115 (MB 236.10, 236.12, SHELL ATF 3403 M-115), ETL-7045 E, K17, LA 2634, N 402
- BMW ATF (P/N 83 22 0 024 249, 83 22 0 024 359, 83 22 0 026 922, 83 22 0 402 413, 83 22 0 403 248, 83 22 0 403 249, 83 22 7 542 290), 705/ATFD-3, ATF 4, ETL-7045, ETL-7045 E, ETL-8072B, JWS 3309, LA 2634, LT 71141
- BOSCH TE-ML 09
- DAEWOO LT 71141
- DAIHATSU AMMIX D-II, AMMIX D-III SP
- DANA OHTM ATF
- ESSO LT 71141
- FCA ATF+ (MS-7176), ATF+2 (MS-7176D), ATF+3 (TYPE 7176E, MS-7176E), ATF+4 (TYPE 9602, MS-9602), AS68RC, AS69RC, T-IV, JWS 3309, 68333587AA, 05189966AE
- FIAT 9.55550-AV1, 9.55550-AV4, JWS 3309, SP-III
- FORD JWS 3309, WSS-M2C202-B, WSS-M2C922-A1, MERCON (P/N XT-2-QDX), MERCON SYNTHETIC (P/N XT-2-QSM), MERCON V (P/N XT-5-QM), MERCON V SYNTHETIC (P/N XT-5-QSM), PREMIUM ATF, WSS-M2C924-A (P/N XT-8-QAW), WSS-M2C138-CJ, ESP-M2C138-CJ, ESP-M2C166-H
- FUSO II, SP III
- GM 9985010, 12378515, 1940700, 1940707, 1940767, 1940771, 21005966, 88900925, 93160393, DEXRON, DEXRON-B, 6032M, TASA, TYPE A SUFFIX A, DEXRON-IIC, 6137M, DEXRON-IID, DEXRON-IIE, DEXRON-IIIF, 6297M, DEXRON-IIIG, 6417M, DEXRON-IIIH, N10055, JWS 3309, 9986195, Z-1
- SATURN T-IV FLUID (P/N 22689186), 22717466, DEXRON-IIIG, JWS 3309
- HONDA/ACURA ULTRA II, Z-1 (P/N 08200-9001, 08200-9001A)
- HYUNDAI/KIA ATF (P/N 00232-19023), JWS 3314, SP, SP-II, SP-III
- IDEMITSU ATF (P/N W0133-19031-54), HP, K17, 3100 PL085
- ISUZU II, III
- JAGUAR 3403 M-115, K17, 3100 PL085, JLM 20238, JLM 20292, JLM 21044, LT 71141, WSS-M2C922-A1
- JAMA JASO M315 CLASS 1-A, CLASS 2-A
- JWS 3317
- LAND ROVER ATF (P/N LR002748, STC4863), JWS 3309, N 402
- LEXUS JWS 3309
- MAZDA F-1, JWS 3317, M-III, M-V (P/N 0000-23-ATF-M5), N-1, S-1, TYPE T-IV, JWS 3309
- MAN 339 A, 339 D, 339 F, 339 L1, 339 L2
- MB 3403 M-115, 236.10, 236.12, 236.1 (DTFR 13C100), 236.2 (DTFR 13C120), 236.5, 236.6, 236.7 (DTFR 13C140), 236.8 (DTFR 13C150), 236.9 (DTFR 13C170), 236.91 (DTFR 13C180), 236.11 (DTFR 13C110)
- MINI JWS 3309 (P/N 83 22 0 402 413)
- MITSUBISHI DII, DIII, J2, SP (P/N MS991156), SP-II, SP-III
- NISSAN FLUID A, FLUID C, MATIC D, MATIC J (P/N 999MP-MTJ00P), MATIC K, N 402
- PORSCHE Z 000169756, 3403 M-115, LT 71141, 4321054, JWS 3309, 000 043 205 28, 000 043 204 41, 000 043 204 63, 000 043 205 09, 000 043 305 42, 958 300 901 00, 999 917 547 00
- PSA AL4, 4HP20, 9730AE, Z 000169756, B71 2340
- RENAULT DP-0, AL4, MATIC D2, J6, SATF-D
- ROLLS ROYCE PL 31493PA
- SAAB 93 160 372, 93 160 393, HP, JWS 3309
- SCION JWS 3309
- SUBARU 09117946, 93160393, DEXRON-II, HP, K0140Y0700, SOA635040
- SUZUKI 2326, 2384K, 3314, 3317, 5D06, JWS 3309, MATIC D, MATIC J
- TOYOTA TYPE D-II, TYPE D-III, TYPE T, TYPE T-II, TYPE T-III, TYPE T-IV, JWS 3309, 08886-81015
- VOITH H55.6335.XX (G607)
- VOLVO 1161521, 1161540, 1161621, 1161640, 97325, 97335, 97337, 97340, AT100, 97341, AT101
- VW G 052 025, G 052 055, G 052 162, AG4, G 052 990, G 053 025, G 055 025, G US 000 162, LT 71141
- ZF LIFEGUARDFLUID 5 (P/N S671 090 170), TE-ML 05L, TE-ML 11A, TE-ML 11B, TE-ML 21L
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |
Характеристики
Все указанные результаты являются средними показателями и могут отличаться в рамках допустимых значений!
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 38,94 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 7,64 |
| Индекс вязкости | - | 169 |
| Температура вспышки | °C | 230 |
| Температура застывания | °C | - 54 |
| Вязкость по Брукфильду при -40 °C | mPa*s | 6971 |
| Массовая доля серы | % | 0,097 |
| Коррозионное воздействие на медных пластинах в течение 3 ч при 120 °C | балл | 1а |
| ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490), стандартные условия 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин | mm | 0,59 |