|
EXLINE VRL 5W-30 LL (1л) |
1 400 руб. * 1 шт
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 60 |
7 980 руб. * 1 шт
14 000 руб.
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 70 |
9 120 руб. * 1 шт
16 000 руб.
|
| Стоимость товаров по отдельности | 37 870 руб. |
| Стоимость набора | 24 970 руб. |
| Экономия | 12 900 руб. |
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
EXLINE VRL 5W-30 LL — полностью синтетическое моторное масло для современных энергосберегающих бензиновых и дизельных двигателей, где производителем предусмотрены требования API SP, ACEA A5/B5 и ACEA A7/B7. Продукт ориентирован на автомобили, в которых важны топливная экономичность, сниженное гидродинамическое сопротивление и стабильная защита двигателя при повседневной эксплуатации.
Рецептура 5W-30 LL особенно актуальна для городского и смешанного режима: частые поездки, плотный трафик, периодические трассовые нагрузки, переменные обороты и регулярные холодные пуски. Масло помогает сохранить чистоту двигателя, снизить трение и обеспечить стабильную защиту при соблюдении требований автопроизводителя.
Усиленная базовая основа 3.5 MAX PAO, PAO C12, VHVI и POE повышает стабильность рецептуры по сравнению с типовыми массовыми VHVI маслами. Наличие POE способствует прочности масляной плёнки, улучшает удержание загрязнений в объёме масла и помогает поддерживать чистоту двигателя.
EXLINE VRL 5W-30 LL — выбор для владельцев автомобилей, которым нужен энергосберегающий продукт с высоким техническим уровнем, но без перехода в максимальную по стоимости PAO+POE рецептуру серии VRS.
EXXONMOBIL SPECTRASYN MAX 3.5 PAO
CHEVRON PHILLIPS SYNFLUID PAO C12 (1-DODECENE)
S-OIL ULTRA-S, ЭКВИВАЛЕНТ SAUDI ARAMCO ARAMCOULTRA
EXXONMOBIL ESTEREX NP343
Рецептура серии VRL построена на редком для серийного (типового) продукта сочетании усиленной базовой основы: 40% PAO компонентов, ±35% VHVI и 5% POE. Такая комбинация позволяет сохранить высокий уровень стабильности и защиты, но при этом сделать продукт более доступным по цене по сравнению с рецептурами с максимальной долей PAO и POE. Наличие 5% POE повышает полярность базовой основы, способствует прочности масляной плёнки, улучшает удержание загрязнений в объёме масла и помогает поддерживать чистоту двигателя в течение интервала замены.
ACEA A5/B5 / A7/B7
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
BMW / FORD / MB / VOLVO
ЧИСТОТА И ЗАЩИТА
В серии VRL используется высокостабильный премиальный стирольный звёздчатый полимер, растворённый в VHVI основе. Его ключевое преимущество — очень низкая потеря вязкости при сдвиге: SSI = 3. Чем ниже SSI, тем меньше полимер теряет свой загущающий вклад при механической нагрузке, а значит, масло лучше сохраняет рабочую вязкость, HTHS и прочность защитной масляной плёнки.
Высокая загущающая способность VISCOTECH 535 L позволяет использовать минимально необходимое количество полимерного компонента в рецептуре. Кроме того, такой тип полимера помогает формировать высокие для рынка значения HTHS.
Испытание Bosch 30/90 циклов по ASTM D7109 — это не перевод в километры пробега, а ускоренный лабораторный тест устойчивости масла к механическому сдвигу. Он показывает инженерный запас рецептуры по сохранению вязкости и класса SAE, что особенно важно для масел 5W-30 и 5W-40 с высоким индексом вязкости, турбированных двигателей, цепного привода, высоких оборотов, высоких температур, трассовой, спортивной и тяжёлой эксплуатации. Требования к стабильности вязкости при сдвиге учитываются в современных спецификациях ACEA и требованиях OEM-производителей.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- энергосберегающая рецептура уровня API SP, ACEA A5/B5 и ACEA A7/B7;
- снижение гидродинамических потерь и поддержка топливной экономичности;
- баланс лёгкой работы двигателя и стабильной противоизносной защиты;
- подходит для городской, смешанной и трассовой эксплуатации;
- актуально для автомобилей с частыми пусками и переменными режимами движения;
- усиленная базовая основа 3.5 MAX PAO + PAO C12 + VHVI + POE;
- 5% POE для повышения полярности рецептуры и чистоты двигателя;
- стабильность вязкости на рекомендованном интервале эксплуатации;
- молибденовый комплекс для снижения трения и усиления защиты от износа;
- рациональная альтернатива топовой серии VRS для энергосберегающих применений.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
EXLINE VRL 5W-30 LL предназначено для круглогодичной эксплуатации автомобилей в городе, на трассе и в смешанном режиме. Масло особенно хорошо подходит для ежедневных поездок, движения в плотном трафике, коротких маршрутов, умеренно активной манеры вождения и трассовых режимов, где требуется сочетание экономичности и стабильной защиты.
Продукт актуален для двигателей, где производитель допускает энергосберегающие масла ACEA A5/B5 или ACEA A7/B7. Для автомобилей с постоянно высокими температурами масла, тяжёлой буксировкой, агрессивной эксплуатацией или требованиями к более высокой вязкости рекомендуется рассмотреть продукты VRL/VRS с ACEA A3/B4 или C3.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Продукт рекомендуется для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей, где производителем предусмотрено применение моторного масла SAE 5W-30 уровня API SP, ACEA A5/B5, ACEA A7/B7 или соответствующих OEM-допусков. Масло особенно подходит владельцам, которым важны топливная экономичность, лёгкая работа двигателя, чистота и стабильная защита в повседневной эксплуатации.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ
Рекомендуемый интервал замены для серии VRL: от 300 м/ч или от 7 000 км — в зависимости от условий эксплуатации, региона, времени года, качества топлива и требований автопроизводителя.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 59,57 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,52 |
| Индекс вязкости | - | 168 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 12,18 |
| Зола сульфатная | % | 1,07 |
| Температура вспышки | °C | 244 |
| Температура застывания | °C | - 52 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3624 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11390 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 7,06 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,52 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,53 |