|
EXLINE VRL 5W-30 LJ (1л) |
1 310 руб. * 1 шт
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 60 |
7 980 руб. * 1 шт
14 000 руб.
|
|
|
Аккумуляторная батарея EXLINE AGM 70 |
9 120 руб. * 1 шт
16 000 руб.
|
| Стоимость товаров по отдельности | 37 380 руб. |
| Стоимость набора | 24 480 руб. |
| Экономия | 12 900 руб. |
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
EXLINE VRL 5W-30 LJ — полностью синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей, где требуется уровень API SQ и ILSAC GF-7A. Продукт ориентирован на автомобили с прямым впрыском, турбонаддувом, гибридными силовыми установками и режимами эксплуатации, где важны топливная экономичность, защита от LSPI и стабильная работа двигателя при частых пусках.
Рецептура подходит для повседневной городской эксплуатации, коротких поездок, плотного трафика и трассовых режимов. Масло помогает поддерживать чистоту двигателя, снижать трение, сохранять стабильную вязкость и обеспечивать надёжную защиту при переменных тепловых и механических нагрузках.
Комбинация 3.5 MAX PAO, PAO C12, VHVI и POE делает продукт более устойчивым по сравнению с типовыми массовыми VHVI рецептурами. Серия VRL сохраняет баланс между высоким техническим уровнем, ресурсом и стоимостью эксплуатации.
EXLINE VRL 5W-30 LJ — оптимальный выбор для современных бензиновых автомобилей, где важны актуальные требования API SQ / ILSAC GF-7A, экономичность, чистота и стабильная защита двигателя.
EXXONMOBIL SPECTRASYN MAX 3.5 PAO
CHEVRON PHILLIPS SYNFLUID PAO C12 (1-DODECENE)
S-OIL ULTRA-S, ЭКВИВАЛЕНТ SAUDI ARAMCO ARAMCOULTRA
EXXONMOBIL ESTEREX NP343
Рецептура серии VRL построена на редком для серийного (типового) продукта сочетании усиленной базовой основы: 40% PAO компонентов, ±35% VHVI и 5% POE. Такая комбинация позволяет сохранить высокий уровень стабильности и защиты, но при этом сделать продукт более доступным по цене по сравнению с рецептурами с максимальной долей PAO и POE. Наличие 5% POE повышает полярность базовой основы, способствует прочности масляной плёнки, улучшает удержание загрязнений в объёме масла и помогает поддерживать чистоту двигателя в течение интервала замены.
ЗАЩИТА ОТ LSPI
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
ЧИСТОТА ДВИГАТЕЛЯ
ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
В серии VRL используется высокостабильный премиальный стирольный звёздчатый полимер, растворённый в VHVI основе. Его ключевое преимущество — очень низкая потеря вязкости при сдвиге: SSI = 3. Чем ниже SSI, тем меньше полимер теряет свой загущающий вклад при механической нагрузке, а значит, масло лучше сохраняет рабочую вязкость, HTHS и прочность защитной масляной плёнки.
Высокая загущающая способность VISCOTECH 535 L позволяет использовать минимально необходимое количество полимерного компонента в рецептуре. Кроме того, такой тип полимера помогает формировать высокие для рынка значения HTHS.
Испытание Bosch 30/90 циклов по ASTM D7109 — это не перевод в километры пробега, а ускоренный лабораторный тест устойчивости масла к механическому сдвигу. Он показывает инженерный запас рецептуры по сохранению вязкости и класса SAE, что особенно важно для масел 5W-30 и 5W-40 с высоким индексом вязкости, турбированных двигателей, цепного привода, высоких оборотов, высоких температур, трассовой, спортивной и тяжёлой эксплуатации. Требования к стабильности вязкости при сдвиге учитываются в современных спецификациях ACEA и требованиях OEM-производителей.
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- современный уровень API SQ и ILSAC GF-7A;
- актуально для бензиновых двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом;
- защита от LSPI при низкооборотных высоконагруженных режимах;
- топливная экономичность и снижение трения;
- подходит для гибридных автомобилей при соблюдении требований производителя;
- стабильная работа при частых пусках и коротких городских поездках;
- усиленная базовая основа 3.5 MAX PAO + PAO C12 + VHVI + POE;
- стабильность вязкости на рекомендованном интервале эксплуатации;
- высокие моюще-диспергирующие свойства;
- рациональное решение между массовыми маслами и топовой серией VRS.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
EXLINE VRL 5W-30 LJ предназначено для круглогодичной эксплуатации современных бензиновых автомобилей в городском, смешанном и трассовом режиме. Масло особенно хорошо подходит для плотного трафика, коротких поездок, частых пусков, автомобилей с турбонаддувом, прямым впрыском и гибридных силовых установок.
Продукт актуален для пользователей, которым важны современные требования API SQ / ILSAC GF-7A, топливная экономичность, защита от LSPI и стабильная работа двигателя при переменных нагрузках. Для тяжёлой буксировки, постоянных высоких температур масла и агрессивной эксплуатации рекомендуется рассмотреть более вязкие продукты VRL или серию VRS.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Продукт рекомендуется для современных бензиновых и гибридных автомобилей, где производителем предусмотрено применение моторного масла SAE 5W-30 уровня API SQ, ILSAC GF-7A или соответствующих OEM-допусков. Масло особенно подходит владельцам автомобилей с прямым впрыском и турбонаддувом, которым важны экономичность, чистота двигателя и защита от LSPI.
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ
Рекомендуемый интервал замены для серии VRL: от 300 м/ч или от 7 000 км — в зависимости от условий эксплуатации, региона, времени года, качества топлива и требований автопроизводителя.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C | mm²/s | 60,17 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C | mm²/s | 10,87 |
| Индекс вязкости | - | 174 |
| Щелочное число | mg KOH/g | 7,22 |
| Зола сульфатная | % | 0,68 |
| Температура вспышки | °C | 235 |
| Температура застывания | °C | - 47 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при −30 °C | mPa*s | 3199 |
| Вязкость низкотемпературная (MRV) при −35 °C | mPa*s | 11623 |
| Испаряемость по методу NOACK | % | 6,3 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C | mPa*s | 3,40 |
|
ЧШМ: Диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс (ГОСТ 9490) (Стандартные условия: 25 °C / 1460 об/мин, 60 мин) |
mm | 0,48 |